Индукционный регулятор напряженияZC-241

1. Бесконтактное регулирование и длительный срок службы
Регулирование выходного напряжения осуществляется без коммутации переключающих электрических контактов, что способствует снижению механического и электрического износа элементов регулирования, повышению надёжности оборудования и увеличению срока его эксплуатации.

2. Совместимость с различными типами нагрузок
Регуляторы серии ZC-241 предназначены для работы с различными типами электрических нагрузок и могут использоваться в качестве регулируемого источника переменного напряжения при испытаниях электродвигателей, трансформаторов и другого электрооборудования.

3. Высокая перегрузочная способность
Конструкция регулятора обеспечивает высокую устойчивость к кратковременным перегрузкам, стабильность работы и надёжность электропитания при изменении характеристик подключённой нагрузки.

4. Плавное бесступенчатое регулирование напряжения под нагрузкой
Регулятор обеспечивает непрерывное и плавное изменение выходного напряжения без ступенчатых переключений и необходимости отключения нагрузки. Оборудование рассчитано на продолжительную работу в режиме регулирования напряжения под нагрузкой, что особенно важно при проведении электротехнических испытаний и эксплуатации испытательных установок.

По своей конструкции индукционный регулятор напряжения аналогичен асинхронному электродвигателю с фазным ротором. Однако, в отличие от обычной электрической машины, ротор регулятора не совершает непрерывного вращения, а устанавливается и фиксируется в определённом угловом положении. При этом принцип электромагнитного преобразования энергии соответствует принципу действия трансформатора.
Регулятор оснащён червячным передаточным механизмом, обеспечивающим плавный поворот ротора относительно статора на заданный угол и его надёжную фиксацию в требуемом положении. Изменение взаимного углового положения статора и ротора приводит к изменению электромагнитной связи между их обмотками, что обеспечивает регулирование выходного напряжения.
В однофазном индукционном регуляторе при изменении положения ротора изменяется потокосцепление между обмотками статора и ротора, вследствие чего изменяется индуцированная электродвижущая сила (ЭДС).
В трёхфазном индукционном регуляторе изменение углового положения ротора приводит к изменению фазовых соотношений между ЭДС, индуцируемыми в обмотках статора и ротора. Благодаря соответствующей схеме электрического соединения обмоток обеспечивается плавное и бесступенчатое изменение напряжения на выходе регулятора.
Индукционные регуляторы напряжения серии ZC-241 применяются в электротехнических испытательных установках, при испытаниях электродвигателей и трансформаторов, а также в других системах, требующих регулируемого источника переменного напряжения с минимальными искажениями формы выходного сигнала.

1. Высота над уровнем моря
Высота места установки оборудования над уровнем моря не должна превышать 1000 м.

2. Температура окружающей среды
Температура окружающей среды должна находиться в пределах от +25 до +40 °C.

3. Относительная влажность воздуха
Относительная влажность окружающего воздуха не должна превышать 85 %.

4. Отсутствие химически агрессивных веществ
Оборудование должно эксплуатироваться в среде, не содержащей химически агрессивных газов и паров, способных вызвать коррозию металлических элементов и повреждение изоляционных материалов.

5. Взрывобезопасная среда
Эксплуатация регулятора допускается только в помещениях и зонах, не содержащих взрывоопасных газов и газовых смесей.

6. Защита от атмосферных осадков
Место установки оборудования должно быть защищено от попадания дождевой воды и других атмосферных осадков.

7. Ограничения по схеме подключения
Параллельная работа нескольких индукционных регуляторов напряжения не допускается.

Конструкция индукционного регулятора напряжения серии ZC-241 включает три основные части: электромагнитный блок, масляный бак системы охлаждения и механизм привода и управления.
1. Конструкция электромагнитного блока
Основной электромагнитный блок регулятора состоит из статора, ротора с обмоткой, панели и основания. По конструктивному исполнению он аналогичен асинхронному электродвигателю с фазным ротором и устанавливается вертикально.
Конструкция обмоток зависит от исполнения регулятора. В трёхфазных моделях применяются двухслойные обмотки с укороченным шагом, а в однофазных — однослойные концентрические обмотки. Такое конструктивное исполнение обеспечивает необходимые электромагнитные характеристики и стабильную работу оборудования в процессе регулирования напряжения.

2. Варианты привода и управления
В зависимости от исполнения индукционный регулятор может оснащаться электромеханическим или ручным приводом. Согласно исходным техническим данным, ручное управление предусмотрено для исполнений с номинальным напряжением менее 10 кВ.
Механизм управления оснащён указателями направления регулирования напряжения «Повышение» и «Понижение», обеспечивающими удобство эксплуатации и правильность выполнения регулировочных операций.

3. Электромеханический привод с возможностью ручного управления
Механизм электромеханического привода с резервным ручным управлением состоит из двух ступеней червячной передачи, переключающей муфты, зубчатого механизма, маховика ручного управления, приводного электродвигателя, концевых выключателей и механических ограничителей хода.
В качестве приводного двигателя применяется стандартный трёхфазный асинхронный электродвигатель. Первая ступень червячной передачи соединяется с электродвигателем посредством упругой муфты, обеспечивая снижение частоты вращения и передачу крутящего момента на вторую ступень червячного редуктора.
При электрическом управлении направление вращения приводного двигателя изменяется с помощью кнопок дистанционного пульта управления. Вращение двигателя в прямом или обратном направлении обеспечивает соответствующий поворот ротора регулятора, вследствие чего происходит повышение или понижение выходного напряжения.
Механизм ручного управления соединён со второй ступенью червячной передачи через зубчатую передачу и шпоночное соединение. Ручной привод используется преимущественно для точной регулировки выходного напряжения, а также для обеспечения возможности управления регулятором при неисправности электропривода.
Переключение между электрическим и ручным режимами управления осуществляется посредством специальной переключающей муфты, обеспечивающей механическое соединение соответствующего приводного механизма.
Для ограничения диапазона регулирования предусмотрены концевые выключатели, автоматически отключающие электропривод при достижении максимального или минимального положения регулирования напряжения. Дополнительные механические ограничители предотвращают поворот ротора за пределы установленного конструкцией допустимого угла.
Для защиты передаточного механизма от механических повреждений при чрезмерных нагрузках или аварийных режимах, включая короткое замыкание в цепи нагрузки, предусмотрены специальные предохранительные срезные болты. При возникновении недопустимых механических усилий данные элементы разрушаются, предотвращая повреждение основных узлов приводного механизма.

4. Конструкция механизма ручного привода
Механизм ручного управления состоит из червячной передачи, маховика и механического ограничителя угла поворота ротора.
Регулирование выходного напряжения осуществляется вращением маховика, который через червячную передачу обеспечивает плавный поворот ротора относительно статора. Изменение углового положения ротора приводит к соответствующему изменению выходного напряжения.
Механический ограничитель предназначен для предотвращения поворота ротора за пределы допустимого конструктивного диапазона, обеспечивая надёжность и безопасность эксплуатации регулятора.

5. Масляный бак системы охлаждения
Конструкция масляного бака индукционного регулятора аналогична конструкции баков маслонаполненных силовых трансформаторов. Масляная система обеспечивает охлаждение электромагнитного блока и отвод тепла, выделяющегося в процессе работы оборудования, способствуя поддержанию допустимого температурного режима и повышению эксплуатационной надёжности регулятора.

6. Дополнительные конструктивные элементы
На панели регулятора предусмотрены маслозаливное устройство, прибор контроля температуры и другие вспомогательные элементы, необходимые для эксплуатации и технического обслуживания оборудования. Наличие данных устройств обеспечивает удобство контроля состояния системы охлаждения и проведения регламентных работ.